2014好吊免费视频,国产区在线视频,色日本亚洲国产,一区二区3区播放,久久女白浆久久女,九九九夜夜妹子,波多野无码肉欲HD,久久亚洲中文字幕精,欧美丁香成人视频

1、招遠(yuǎn)市濱海廣場(chǎng)工程趕工專項(xiàng)施工方案編制人： 審核人： 審批人： 編制單位：建筑工程有限公司 編制日期：2013年3月14日工程名稱：招遠(yuǎn)市濱?？萍籍a(chǎn)業(yè)園濱海廣場(chǎng)工程趕工專項(xiàng)施工方案施工單位編制人簽字：年 月 日審核人簽字：年 月 日審批人簽章：年 月 日監(jiān)理單位意見：簽 章：年 月 日建設(shè)單位意見：簽 章：年 月 日財(cái)政局意見：簽 章：年 月 日目 錄一、趕工原因概述1二、趕工施工總體安排1三、趕工采取的技術(shù)措施13.1增加勞力投入13.2樁基混凝土超定額損耗23.3增加發(fā)電機(jī)設(shè)備的投入23.4腳手架模板一次投入，無法周轉(zhuǎn)23.5型鋼安裝平臺(tái)搭設(shè)33.6增加垂直運(yùn)輸設(shè)備的投入33.7鋼筋倒運(yùn)次2、數(shù)增加4四、趕工采取的質(zhì)量安全保證措施44.1質(zhì)量保證措施44.2安全施工保證措施7-8一、趕工原因概述根據(jù)招遠(yuǎn)市濱海廣場(chǎng)工程施工總工期計(jì)劃，本工程計(jì)劃開工日期為2013年3月1日，甲方于2013年3月13日下發(fā)了一套除基礎(chǔ)以上部分的正式圖紙，因樁基樁徑設(shè)計(jì)變更原因，截止目前設(shè)計(jì)院院尚未出具正式的樁基承臺(tái)基礎(chǔ)施工圖紙，現(xiàn)場(chǎng)施工所需電源未到位，工程不具備開工條件。根據(jù)與設(shè)計(jì)院及供電局溝通后，正式的基礎(chǔ)施工設(shè)計(jì)圖紙?jiān)?013年3月下旬才能下發(fā)，現(xiàn)場(chǎng)施工所需電源供電局口頭答復(fù)在2013年3月中旬才能到位，上述原因?qū)⒅苯訉?dǎo)致總工期將拖延至少一個(gè)月。根據(jù)建設(shè)單位招遠(yuǎn)市新悅城市投資有限公司（以下簡(jiǎn)稱甲方）3、要求，在具備開工條件后，為滿足甲方工期要求，甲方要求我單位必須在2013年7月份工程達(dá)到相應(yīng)的工程形象進(jìn)度，必須采取趕工的措施，特制定本趕工專項(xiàng)實(shí)施方案，方案經(jīng)甲方批準(zhǔn)后，我方立即實(shí)施，并作為甲乙雙方的結(jié)算依據(jù)。二、趕工施工總體安排根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、分布形式及甲方的工期要求，正式開工后，將同時(shí)投入兩家樁基及兩家勞務(wù)隊(duì)伍，將原劃分好的流水段集中施工，A-2、A-3、C2區(qū)與B-1、B-2、B-3、C1區(qū)同時(shí)施工，集中優(yōu)勢(shì)，突擊施工上述區(qū)域的樁基、主體工程，工程進(jìn)度達(dá)到甲方的要求。三、趕工采取的技術(shù)措施3.1增加勞力投入根據(jù)甲方工期要求及各區(qū)工程量，在施工時(shí)兩家勞務(wù)隊(duì)伍投入人員550人。因本工4、程型鋼混凝土結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及受當(dāng)?shù)嘏_(tái)風(fēng)或風(fēng)暴潮影響，人工降效超出定額包含范圍，具體為：梁柱加密區(qū)與非加密區(qū)的鋼筋與型鋼焊接、鋼筋穿型鋼腹板、箍筋穿孔安裝將很大程度上降低了人工勞動(dòng)效率，受當(dāng)?shù)嘏_(tái)風(fēng)及風(fēng)暴潮影響，勢(shì)必造成短時(shí)停工或窩工現(xiàn)象，由此造成的人工降效系數(shù)的加大及降效費(fèi)用的增加，在施工時(shí)由甲方、監(jiān)理及我方三方共同確定，在結(jié)算時(shí)予以據(jù)實(shí)調(diào)整。3.2樁基混凝土超定額損耗在我方2012年11月接到初步設(shè)計(jì)后，根據(jù)煙臺(tái)金宇巖土有限責(zé)任公司2012年5月出具的編號(hào)為金勘字第2012-014招遠(yuǎn)市濱?？萍籍a(chǎn)業(yè)園濱海廣場(chǎng)一期工程巖土工程勘察報(bào)告及中誠(chéng)國(guó)際海洋工程勘察設(shè)計(jì)有限公司2012年6月出具的招遠(yuǎn)市濱海廣場(chǎng)5、（二期）巖土工程勘察報(bào)告的當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)條件，上述報(bào)告中建議選用預(yù)應(yīng)力管樁，而設(shè)計(jì)為泥漿護(hù)壁鉆孔灌注樁，依據(jù)我方多年施工經(jīng)驗(yàn)，在2012年11月下旬，向甲方及設(shè)計(jì)院反映要求將樁基改為預(yù)應(yīng)力管樁，在甲方工期要求下，設(shè)計(jì)不能在短時(shí)間內(nèi)更改樁型設(shè)計(jì)，依舊維持原泥漿護(hù)壁鉆孔樁的設(shè)計(jì)。因海岸地質(zhì)條件多為砂層，鉆孔樁極易造成塌孔，塌孔清孔后，將造成孔徑變大，樁基混凝土用量將大大超出定額損耗量。實(shí)際超出定額的樁基混凝土用量比例，在樁基施工中，我方將會(huì)同甲方與監(jiān)理共同隨機(jī)抽取部分樁基，共同測(cè)定損耗系數(shù)，以此確定的系數(shù)，計(jì)算調(diào)整全部樁基的混凝土用量，增加的費(fèi)用在結(jié)算中予以調(diào)整。3.3增加發(fā)電機(jī)設(shè)備的投入為滿足甲方工期6、要求，樁基施工時(shí)，進(jìn)場(chǎng)28臺(tái)樁機(jī)設(shè)備，因現(xiàn)場(chǎng)甲方提供的正式電源負(fù)荷不夠，在前期計(jì)劃投入的4臺(tái)315KVA臺(tái)式箱變未到位前，配備26臺(tái)200KW的柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)場(chǎng)施工，在臺(tái)式箱變到位后，發(fā)電機(jī)仍需配備18臺(tái)200KW的柴油發(fā)電機(jī)。在施工過程中，發(fā)電機(jī)臺(tái)班按照實(shí)際發(fā)生辦理簽證，此部分發(fā)電造成的費(fèi)用增加結(jié)算時(shí)據(jù)實(shí)計(jì)取。3.4腳手架模板一次投入，無法周轉(zhuǎn)根據(jù)甲方工期要求，A-2、A-3、B-1、B-2、B-3、C-1、C-2區(qū)同時(shí)施工，上述各區(qū)所需的梁柱板、承臺(tái)模板及模板支架必須一次性投入，受拆模時(shí)間限制，上述區(qū)域的模板不能再周轉(zhuǎn)，根據(jù)工期計(jì)劃，D區(qū)及E區(qū)1-2軸區(qū)域的模板也需一次購(gòu)入投入使用。圓柱模板7、高度為3m定尺，20mm厚，梁柱承臺(tái)模板為15mm厚的竹膠板，因設(shè)計(jì)所有構(gòu)件尺寸全不一樣，需全部一次購(gòu)入加工，不能周轉(zhuǎn)。經(jīng)計(jì)算，根據(jù)初步設(shè)計(jì)圖紙，需一次性購(gòu)進(jìn)圓柱模板8075m2，竹膠板67276m2，腳手架3680t，此部分的模板及腳手架的投入，在結(jié)算時(shí)按照一次性攤銷計(jì)算。待正式圖紙下發(fā)后，需一次性購(gòu)進(jìn)的模板腳手架再另行計(jì)算確定。3.5型鋼安裝平臺(tái)搭設(shè)根據(jù)甲方工期要求，結(jié)合當(dāng)?shù)睾０洞箫L(fēng)氣候環(huán)境，在型鋼柱梁安裝時(shí)，必須搭設(shè)型鋼安裝操作平臺(tái)，原計(jì)劃分段搭設(shè)，因甲方要求趕工，所有型鋼柱梁安裝時(shí)，每個(gè)區(qū)段的安裝操作平臺(tái)必須一起搭設(shè)，從而形成通長(zhǎng)的操作平臺(tái)。平臺(tái)搭設(shè)腳手架立桿間距1200mm*12008、mm，橫桿間距1000mm，掃地桿500mm，平臺(tái)搭設(shè)高度為型鋼梁梁頂標(biāo)高向下500mm，寬度為結(jié)構(gòu)邊線兩邊最外側(cè)向外1000mm，并滿鋪腳手板，四周搭設(shè)高1200mm的防護(hù)欄，并刷紅白漆，以便于工人安全安裝焊接施工。因此操作平臺(tái)腳手架僅供型鋼柱梁安裝使用，不能滿足模板支架荷載要求，在型鋼柱梁鋼筋模板混凝土?xí)r需按照模板支架重新搭設(shè)，型鋼柱梁安裝平臺(tái)搭設(shè)按實(shí)計(jì)取。3.6增加垂直運(yùn)輸設(shè)備的投入本工程布局分散、水平方向狹長(zhǎng)等特點(diǎn)，1臺(tái)塔吊僅能覆蓋施工面積3500m2，無法滿足現(xiàn)場(chǎng)施工要求，根據(jù)施工生產(chǎn)的需要及工期要求，現(xiàn)場(chǎng)需安裝6臺(tái)型號(hào)均為80的塔機(jī)用于現(xiàn)場(chǎng)的垂直運(yùn)輸，并在部分塔吊不能覆蓋區(qū)域或工程9、量集中區(qū)域搭配6臺(tái)-10臺(tái)25t-50t汽車吊同時(shí)使用。塔吊使用時(shí)間的臺(tái)班按照塔吊進(jìn)場(chǎng)安裝使用后至塔吊拆除時(shí)間按實(shí)辦理簽證，汽車吊按照每天實(shí)際使用時(shí)間的臺(tái)班按實(shí)辦理簽證。青建施工的A1、A2、B1、B2不具備安裝塔吊條件，在施工時(shí)全部采用汽車吊進(jìn)行垂直運(yùn)輸。在結(jié)算時(shí)，在正常套取定額計(jì)取垂直運(yùn)輸費(fèi)外另外計(jì)取現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際發(fā)生的塔吊臺(tái)班及汽車吊臺(tái)班。3.7鋼筋倒運(yùn)次數(shù)增加根據(jù)甲方工期要求，本工程所需全部鋼筋需一次性全部進(jìn)場(chǎng)加工，根據(jù)設(shè)計(jì)要求A-3、B-3、C-1、C-2、D區(qū)、E區(qū)、F區(qū)鋼筋均為環(huán)氧涂層鋼筋，因現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行涂刷環(huán)氧涂層不能滿足質(zhì)量要求，鋼筋首先需運(yùn)至環(huán)氧涂層加工車間，進(jìn)行靜電吸附加工，加工完10、成后，運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行加工安裝。實(shí)際發(fā)生的鋼筋二次倒運(yùn)及在運(yùn)輸過程中涂層破損，需進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)二次涂刷，二次倒運(yùn)及補(bǔ)刷費(fèi)用按實(shí)計(jì)取。四、趕工采取的質(zhì)量安全保證措施4.1質(zhì)量保證措施（1）鋼筋工程原材料質(zhì)量控制：鋼筋進(jìn)料嚴(yán)格把關(guān)，采用國(guó)家大型鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的合格產(chǎn)品。鋼筋進(jìn)場(chǎng)后，材料員、技術(shù)員會(huì)同監(jiān)理人員進(jìn)行驗(yàn)收，并抽取試樣、封樣送試驗(yàn)室進(jìn)行材料試驗(yàn)，未得到檢測(cè)報(bào)告，不準(zhǔn)下料使用。鋼筋加工制作質(zhì)量控制：加工時(shí)鋼筋保持平直，無局部曲折。如遇有死彎時(shí)，將其切除。保證所使用鋼筋表面清潔、無損傷、油漆和銹蝕。鋼筋級(jí)別、鋼號(hào)直徑符合設(shè)計(jì)要求。在常溫下進(jìn)行鋼筋彎曲成型，不進(jìn)行熱彎曲，不用錘擊或尖角彎折。鋼筋焊接11、質(zhì)量控制：焊工持證上崗，所使用的焊機(jī)、焊條符合加工的質(zhì)量要求。開工前將焊工的證書復(fù)印件報(bào)監(jiān)理備案。每批鋼筋正式焊接前，按實(shí)際操作條件進(jìn)行試焊，報(bào)經(jīng)監(jiān)理檢查、試驗(yàn)合格后，正式成批焊接。受力鋼筋采用焊接接頭時(shí)，設(shè)置在同一構(gòu)件內(nèi)的焊接接頭相互錯(cuò)開，錯(cuò)開距離為鋼筋直徑的35d且不小于500mm。在該區(qū)段內(nèi)有接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分率為：受拉區(qū)不超過50%；受壓區(qū)和裝配構(gòu)件邊界處不限制。焊接接頭距鋼筋彎曲處的距離應(yīng)不小于10倍的鋼筋直徑，也不位于構(gòu)件的最大彎矩處。（2）模板工程控制要點(diǎn)主要為梁柱節(jié)點(diǎn)。模板幾何尺寸必須準(zhǔn)確，安裝穩(wěn)固，拼裝嚴(yán)密。梁板模板支撐系統(tǒng)應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算，確保強(qiáng)度12、和剛度，不發(fā)生走模、脹模、下沉現(xiàn)象。梁柱接頭制作定型模板。重要構(gòu)件支模時(shí)編制具體方案實(shí)施。各柱、梁中線以相應(yīng)的控制主軸線為準(zhǔn)進(jìn)行引測(cè)?？蚣苤１仨殢膬蓚€(gè)方向吊正固定。重要平面埋件，除確保平面位置準(zhǔn)確外，應(yīng)使用水準(zhǔn)儀抄平，使其埋設(shè)在規(guī)定的水平標(biāo)高。所有埋件焊渣清除干凈，埋前使用鋼絲刷或電動(dòng)除銹機(jī)進(jìn)行除銹處理。裝模板時(shí)輕放，不準(zhǔn)碰撞，防止模板變形。為保證板砼面層質(zhì)量，模板拼裝處及模板與老舊結(jié)構(gòu)接觸面貼海綿條。模板安裝完后及時(shí)組織驗(yàn)收。模板封邊處理：模板裁切、打孔后必須用專用封邊漆封閉切口,以防模板吸水變形,減少了周轉(zhuǎn)次數(shù)。模板脫模劑：模板表面涂刷脫模劑，在立模前將模板表面的隔離劑擦掉，不得有流墜。13、拆模后應(yīng)立即用較寬的刮刀徹底清除表面，刷好脫模劑，以利周轉(zhuǎn)使用，并放于干燥處保存。板外形尺寸：模板設(shè)計(jì)及模板加工時(shí)必須確保構(gòu)件的外形尺寸，否則直接影響鋼筋保護(hù)層厚度、砼成型及受力效果。模板及其支架的穩(wěn)定性：模板的設(shè)計(jì)一定要由專業(yè)模板人員完成，施工過程中嚴(yán)格把關(guān)，以確保模板在砼的澆注過程中牢固、穩(wěn)定。板定期進(jìn)行檢查和維修，保證使用質(zhì)量。梁、板底模根據(jù)結(jié)構(gòu)跨度在砼強(qiáng)度滿足規(guī)范規(guī)定后拆除。預(yù)留同條件養(yǎng)護(hù)試塊，拆模時(shí)以同條件養(yǎng)護(hù)試塊抗壓強(qiáng)度為準(zhǔn)。（3）型鋼安裝工程鋼骨混凝土柱鋼結(jié)構(gòu)部分質(zhì)量控制由我公司負(fù)責(zé)，我方組織以總工為組長(zhǎng)的質(zhì)量控制小組，在鋼骨柱加工期間，定期到廠家加工現(xiàn)場(chǎng)檢查其加工質(zhì)量和材料的材14、質(zhì)證明，保證進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的鋼骨柱符合設(shè)計(jì)圖紙的要求。鋼骨柱進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須提供出廠合格證、材質(zhì)證明書、焊縫檢查報(bào)告等，上報(bào)監(jiān)理，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行安裝工序的施工。鋼骨柱施工的質(zhì)量控制點(diǎn)的設(shè)置為：主軸線、控制網(wǎng)的驗(yàn)收（B）柱底予埋件驗(yàn)收（B）構(gòu)件就位（C）立鋼骨柱（C）焊接（C）焊縫探傷檢查（B）校正（C） 驗(yàn)收（B）綁扎鋼骨柱鋼筋（C）柱鋼筋驗(yàn)收（B）支模（C）模板驗(yàn)收（B）澆筑砼（C）拆模養(yǎng)護(hù)（C）。根據(jù)質(zhì)量控制點(diǎn)的設(shè)置，我們將加強(qiáng)過程檢查，尤其對(duì)焊接過程的檢查，對(duì)不符合質(zhì)量要求的，必須采取措施加以整改。（4）砼工程混凝土采用商品混凝土，用汽車泵輸送至澆注地點(diǎn)，為防止混凝土因溫度產(chǎn)生裂紋，采用緩凝外15、加劑，延長(zhǎng)混凝土終凝時(shí)間；加強(qiáng)保溫及養(yǎng)護(hù)?；炷潦┕ぶ攸c(diǎn)對(duì)混凝土坍落度、和易性及外觀進(jìn)行檢查，按規(guī)定測(cè)試砼坍落度，并按要求留足試塊。澆筑過程中重點(diǎn)檢查澆搗順序及振搗棒的插入深度以及施工縫留置位置從而更有效的保證混凝土內(nèi)在的質(zhì)量。4.2安全施工保證措施（1）基礎(chǔ)工程基坑施工設(shè)置有效排水措施，積土、料具及施工機(jī)械設(shè)備距槽邊距離符合規(guī)定，并應(yīng)在馬路外側(cè)?；又車O(shè)置安全防護(hù)欄和安全網(wǎng)，并設(shè)安全警示牌，夜間懸掛紅色警示燈。施工人員上下基坑要有專用通道，通道設(shè)置符合安全性、牢固性、穩(wěn)定性要求。（2）主體結(jié)構(gòu)施工安全防護(hù)措施施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和施工現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)規(guī)范，并采取維護(hù)安全、16、防范事故、預(yù)防火災(zāi)、中毒等措施。工程開工前，必須備齊合格的安全生產(chǎn)防護(hù)用品，并經(jīng)逐一驗(yàn)收合格后方可開工，所備防護(hù)用品包括：安全網(wǎng)、安全帽、安全帶、配電箱、五芯電纜、漏電保護(hù)器等，嚴(yán)禁假冒偽劣安全防護(hù)品進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。各區(qū)段施工時(shí)安全網(wǎng)不得采用交替向上倒用的施工方法，必須固定全封閉。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工人員的安全意識(shí)，對(duì)參加施工的全體職工進(jìn)行上崗安全教育，增加自我保護(hù)能力，使每個(gè)職工自覺遵守安全操作規(guī)程，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度。（3）鋼筋工程工程所用鋼筋全部由專業(yè)技術(shù)工人加工，鋼筋加工前由負(fù)責(zé)鋼筋加工的工班長(zhǎng)對(duì)加工機(jī)械（切斷機(jī)、彎曲機(jī)、對(duì)焊機(jī)等）的安全操作規(guī)程及注意事項(xiàng)進(jìn)行交底，并由機(jī)械技師或工程師17、對(duì)所有機(jī)械性能進(jìn)行檢查，合格后方可使用。綁扎邊墻、邊梁鋼筋應(yīng)搭設(shè)防護(hù)架，高空深坑綁扎鋼筋和安放骨架，須搭防護(hù)架或馬道。多人合運(yùn)鋼筋，起落、轉(zhuǎn)停動(dòng)作要一致，人工傳送不得在同一垂直線上，鋼筋堆放要分散、穩(wěn)當(dāng)、防止傾倒和塌落。綁扎圈梁、挑檐，必須在有外防護(hù)架的條件下進(jìn)行，外防護(hù)架高度必須高出作業(yè)面1.2m,無臨邊防護(hù)不系安全帶不得從事臨邊鋼筋綁扎作業(yè)。鋼筋起吊必須捆牢固，吊勾下方不得站人，吊運(yùn)綁扎鋼筋工作架子必須系好鋼絲繩，在無任何牽連的情況下進(jìn)行吊運(yùn)，到位后，待工作架放穩(wěn)，搭好支撐方能放下鋼絲繩。（4）模板工程支設(shè)墻體模板和梁模板時(shí)，不準(zhǔn)站在模板上操作和梁底板上行走，更不允許利用拉桿，支撐攀登上下18、。支模應(yīng)按工序進(jìn)行，模板在沒有固定好之前不得進(jìn)行下道工序，否則模板受外力影響容易變形甚至倒塌傷人。高空臨邊作業(yè)時(shí)，有高處墜落和掉下材料的危險(xiǎn)，支模人員上下應(yīng)走通道，嚴(yán)禁利用模板，欄桿、支撐上下；站在活動(dòng)平臺(tái)上支模，要系好安全帶，工具要隨手放入工具袋內(nèi)，禁止拋擲任何物體。模板拆除應(yīng)經(jīng)作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)同意，操作時(shí)應(yīng)按先外后里分段進(jìn)行，嚴(yán)禁硬撬、硬砸或大面積撬落和拉倒，不得留下松動(dòng)和懸掛的模板。拆下的模板應(yīng)及時(shí)送到指定地點(diǎn)，清理涂刷隔離劑，按規(guī)格堆放整齊備用。拆模后需要局部支撐的和使用早拆體系的支撐桿必須頂牢，不得松動(dòng)，防止支撐倒下傷人，高處作業(yè)嚴(yán)禁投擲材料。（5）混凝土工程插入式振搗器電動(dòng)機(jī)電源上，應(yīng)安裝漏電保護(hù)裝置，熔斷器選配應(yīng)符合要求，接零應(yīng)安全可靠。電動(dòng)機(jī)接零線不良者嚴(yán)禁開機(jī)使用。操作人員操作振搗器作業(yè)時(shí)，應(yīng)穿戴好膠鞋和絕緣橡皮手套。振搗器停止使用時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉電動(dòng)機(jī)；搬動(dòng)振搗器時(shí)，應(yīng)切斷電源，以確保安全。不得用軟管和電纜拖拉、扯動(dòng)電動(dòng)機(jī)。電纜線上不得有裸露之處，電纜線必須放置在干燥、明亮處；不允許在電纜線上堆放其他物品，也不允許車輛在其上面直接通過，更不允許用電纜線吊掛振搗器等物。