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1、涵 洞 設(shè) 計 說 明1項目概況本次設(shè)計xx路西起xx路，東至xx西路，路幅寬度24m，設(shè)計速度30km/h，道路等級為城市支路，道路全長1872.25m。xx路沿線地面最大高程差約7.24m，全線總體呈丘陵起伏走勢。道路沿線現(xiàn)狀主要為農(nóng)田、住宅、廠房以及魚塘為主。2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及采用規(guī)范2.1設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)1）城市道路等級：城市支路；2）設(shè)計基準(zhǔn)期：100年；3）設(shè)計使用年限：30年；4）汽車荷載等級：城市-B級；5）設(shè)計安全等級：二級；6）設(shè)計洪水頻率： 1/25 涵洞；7）地震動峰值加速度： 0.05g；8）環(huán)境類別：類；2.2采用的主要技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)城市橋梁設(shè)計規(guī)范（CJJ11-2011）城市橋2、梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ2-2008）城市道路工程設(shè)計規(guī)范（CJJ37-2012）公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B012014）公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范（JTG D602015）公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范（JTG 33622018）公路圬工橋涵設(shè)計規(guī)范（JTG D612005）公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范（JTG 33632019）公路涵洞設(shè)計細(xì)則（JTG/T 3365-02-2020）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T 36502020）國家其他現(xiàn)行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定。3涵洞設(shè)計3.1圓管涵設(shè)計要點1）計算涵洞上車輛荷載引起的豎向土壓力時，車輪由其著地面積的邊緣向下按303、擴散；當(dāng)幾個車輪的擴散線相重疊時擴散面積以最外邊擴散線為準(zhǔn)。2）涵洞最小填土厚度（含路面結(jié)構(gòu)層）為0.5 m。3）鋼筋混凝土圓管涵的設(shè)計僅考慮車輛荷載、圓管涵自重和填土產(chǎn)生的等效荷載的作用組合。管壁環(huán)向壓力和徑向剪力可不計算，僅考慮彎矩作用效應(yīng)。4）管節(jié)計算考慮管基參與受力，按管壁與管基共同作用計算管壁內(nèi)力，因此應(yīng)根據(jù)不同的填土高度和車輛荷載分布情況來設(shè)計涵洞基礎(chǔ)，以調(diào)整管壁內(nèi)力。5）管壁各斷面的彎距計算公式，系將圓管對稱分割成兩個單階變截面懸臂曲桿，作為基本結(jié)構(gòu)進(jìn)行推導(dǎo)，假定管壁厚與孔徑之比為1：i，基礎(chǔ)為兩倍管壁厚度的環(huán)形局部加強斷面，基礎(chǔ)材料與管壁材料的彈性模量比取0.7。6）圓管的外荷4、載：管頂填土豎向壓力為土柱重；車輛荷載豎向壓力通過填土按30擴散角分布于管頂?shù)募俣ㄋ矫嫔?。?dāng)分布寬度小于計算孔徑時，按局部均布荷載計算；基底豎向反力假定通過基礎(chǔ)均布于組合斷面中性軸的水平投影面，圓管側(cè)壓力強度按管頂水平面以上的土柱引起的水平均布荷載計算。填土容重18KN/m3，內(nèi)摩擦角35，僅考慮基礎(chǔ)以上部分的管身的側(cè)壓力。車輛荷載產(chǎn)生的側(cè)土壓力相對甚小，故不考慮。7）根據(jù)管頂及管側(cè)內(nèi)力計算結(jié)果，管壁配置內(nèi)外圈兩層受力鋼筋，并按雙筋混凝土計算。8）斜交圓管涵的結(jié)構(gòu)計算與正交圓管涵相同，斜管節(jié)不按承重結(jié)構(gòu)驗算，適當(dāng)配置構(gòu)造鋼筋。3.3涵洞概括本項目共新建圓管涵洞40m/1道。4主要材料結(jié)構(gòu)部位5、石料砂漿混凝土鋼筋圓管涵管節(jié)C30HPB300管基C20帽 石C20八字墻墻身、基礎(chǔ)C20八字墻鋪砌、截水墻C20八字墻墻身、基礎(chǔ)C20八字墻鋪砌、截水墻C20邊溝跌井、倒虹吸豎井C20一字墻墻身、基礎(chǔ)C20洞口鋪砌、既有溝渠恢復(fù)C20排水溝、急流槽、排水槽、開溝C205施工要點及施工注意事項1）涵洞施工放樣時，應(yīng)認(rèn)真核對進(jìn)出口標(biāo)高、角度及進(jìn)出口水溝等有關(guān)情況，確保涵洞滿足其功能要求。若發(fā)現(xiàn)涵洞底標(biāo)高、角度差異過大或涵洞有可能懸空時，應(yīng)及時與設(shè)計方聯(lián)系，以便變更或修改設(shè)計。施工時參考公路涵洞設(shè)計細(xì)則要求設(shè)置上拱度。2）本次涵洞設(shè)計均以5一級進(jìn)行設(shè)計，涵洞進(jìn)、出口可能與溝渠有所偏差，施工時應(yīng)注意6、洞口路基邊溝順接，以保證流水暢通。如涵洞的位置或交角與實際情況有一定的出入，小的變化施工單位可自行調(diào)整后上報備案，較大變化須征得設(shè)計單位同意后方可調(diào)整或變更設(shè)計。3）涵洞基礎(chǔ)開挖后應(yīng)觸探基底地基承載力，若發(fā)現(xiàn)地基承載力達(dá)不到設(shè)計要求時，應(yīng)對基底采取換填或其它方法進(jìn)行處理，當(dāng)采用換填砂礫時，砂礫墊層須分層壓實施工，每層松鋪砂礫厚度以2530cm為宜，壓實度不小于96%，以達(dá)到涵洞設(shè)計地基承載力的要求。4）在箱涵的混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的80%以上時，方能拆除模板；箱涵混凝土強度達(dá)到設(shè)計值80%以上時，方能進(jìn)行臺后回填。采用透水性良好的材料作填料，其內(nèi)摩擦角不小于35，分層夯實，壓實度不小于96%7、。5）圓管涵的管節(jié)預(yù)制運輸、存放時應(yīng)注意輕放，堆放的地面應(yīng)平整，必要時鋪設(shè)510cm的砂墊層，使受力均勻，以免管節(jié)開裂。6）圓管涵涵身在順?biāo)鞣较蛎扛?.06.0m設(shè)置沉降縫貫穿整個斷面，箱涵洞身和基礎(chǔ)應(yīng)根據(jù)地基的土質(zhì)情況每隔10m設(shè)沉降縫一道，縫寬12cm，縫內(nèi)用瀝青麻絮填塞。在地基土質(zhì)發(fā)生變化或地基承載力發(fā)生較大變化及填挖交界處，均應(yīng)設(shè)置沉降縫。當(dāng)采用填石抬高基礎(chǔ)時，其沉降縫間距不宜大于4m。7）沉降縫的防水措施在基礎(chǔ)頂面以下，填嵌涂瀝青木板或瀝青砂，也可以用粘土填入搗實，并在流水面邊緣以1:3水泥砂漿填塞，深度約15cm。在基礎(chǔ)頂面以上，接縫外側(cè)以熱瀝青浸制麻絮填塞，深度約5cm，內(nèi)側(cè)以8、水泥砂漿填塞，深度約為15cm，中間空隙填以粘土。8）基礎(chǔ)表面及蓋板涵涵洞臺身在臨土面下須涂沫兩層熱瀝青防腐。9）施工過程中，當(dāng)涵頂覆土厚度0.5m時，嚴(yán)禁任何重型機械和車輛通過；當(dāng)涵洞頂填土厚度不足1m時，嚴(yán)禁采用振動式碾壓設(shè)備對涵頂上和涵洞范圍內(nèi)的填土進(jìn)行碾壓。10）臺后填土施工時，采用透水性良好的材料作填料，其內(nèi)摩擦角不小于35，分層夯實，壓實度不小于96%。填土必須兩側(cè)對稱進(jìn)行，并須同時在兩端臺后對稱分層夯實，其每側(cè)長度不應(yīng)小于涵洞填土高度的一倍。在同一層回填土?xí)r，先填涵臺兩邊，再回填涵頂以確?；A(chǔ)的整體穩(wěn)定性，臺后填土采用透水性良好的填料。臺后填土設(shè)計圖詳見涵洞臺背路基處理設(shè)計圖。19、1）位于挖方的圓管涵可直接挖掘溝槽，然后進(jìn)行基礎(chǔ)處理，涵管安裝，回填管側(cè)溝槽至路基填方高度，繼續(xù)路基填筑。12）涵洞出口接擋墻，出水口距地面較高的，須在涵洞落水范圍內(nèi)鋪設(shè)30cm厚M7.5漿砌片石鋪砌，防止沖刷擋墻基礎(chǔ)。13）施工完畢后，應(yīng)清理涵洞進(jìn)、出水口，以使水流順暢。14）冬季進(jìn)行混凝土或砌體施工時，應(yīng)按照公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F502011）中的相應(yīng)要求注意防凍。6其他注意事項1）涵洞設(shè)計荷載等級為城市-B級，嚴(yán)禁超限車輛通過。2）施工必須嚴(yán)格遵守規(guī)范及設(shè)計要求，確保結(jié)構(gòu)和人員安全。3）橋梁結(jié)構(gòu)施工請嚴(yán)格按照設(shè)計圖進(jìn)行，不得隨意更改?；A(chǔ)施工時若發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與設(shè)計不符或未能達(dá)到設(shè)計要求時，應(yīng)及時通知設(shè)計單位，采取有效措施并酌情對設(shè)計進(jìn)行調(diào)整。4）橋涵基坑開挖時，應(yīng)注意開挖后基坑土體的穩(wěn)定，確保設(shè)備和人員安全。5）其它未盡事項按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T 3650-2020和城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ2-2008）執(zhí)行。