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1、精品資料重重 慶慶 奉奉 節(jié)節(jié) 至至 巫巫 溪溪 高高 速速 公公 路路E11E11 合合 同同 段段（K38+500K38+500至至 K43+500K43+500）石板溝大橋施工方案石板溝大橋施工方案中交第三公路工程局奉溪高速公路 E11 合同段項目部2010 年 3 月 1 日可編輯精品資料目錄第一章、石板溝大橋工程概況 1第二章、主要工程項目的施工方案、施工方法和技術(shù)措施 2第一節(jié)、挖孔樁施工4第二節(jié)、承臺及墩柱施工8第三節(jié)、系梁及蓋梁施工13第四節(jié)、預(yù)制T梁施工15第五節(jié)、防撞護欄施工18第五節(jié)、質(zhì)量保證措施19表 1 施工總體計劃表 21可編輯精品資料石板溝大橋施工方案石板溝大橋施2、工方案一、工程概述一、工程概述石板溝大橋位于長江北岸，位于四川盆地東部邊緣、大巴山南緣與鄂西山地接壤地帶。地理位置在巫溪縣鳳凰鎮(zhèn)境內(nèi)，為挖孔樁、柱式墩、坐板式U 型臺、裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù) T 梁。中心里程樁號為左線 LK41+144.75，右線 RK41+073.20。橋址區(qū)處于新華夏系第三沉降帶四川盆地東端，地處川東坳褶帶、大巴山南緣弧形褶皺帶及鄂湘黔隆褶帶結(jié)合部，其地形地貌特征受區(qū)域和巖性控制，主要山脈走向與構(gòu)造線方向一致呈近東西向展布。其中碳酸鹽巖層分布區(qū)巖溶發(fā)育，形成嶺脊?fàn)罴芭_園狀的巖溶中低山；砂巖、頁巖多形成低山。由于長期處于間歇性的隆起上升，受到長江及其支流的強烈侵蝕切割，形成3、奇峰異領(lǐng)，層巒疊嶂，山高谷深的地貌景觀。橋址區(qū)無區(qū)域性的大斷層、滑坡、泥石流等不良地質(zhì)現(xiàn)象，隧址區(qū)域地質(zhì)整體穩(wěn)定。隧道出洞口段，坡體被少量第四系殘坡積粘性土所覆蓋，基巖基本出露。土層厚度層厚0.5m 以下；下伏基巖為灰?guī)r及白云質(zhì)灰?guī)r，為弱風(fēng)化，呈塊狀和碎裂狀。隧道出洞口段，坡體基巖以灰?guī)r為主，弱風(fēng)化，呈塊狀和碎裂狀，為較完整巖體。巖層產(chǎn)狀 1510，巖體中有發(fā)育有兩組裂隙。該段通過地表工程地質(zhì)測繪未發(fā)現(xiàn)滑坡、崩塌等不良地質(zhì)作用，斜坡現(xiàn)狀穩(wěn)定。1 1、主要工程數(shù)量、主要工程數(shù)量石板溝大橋，橋長 398.4m（左幅）；279.4m（右幅）。其中樁基：50 根 1948m；墩柱：圓柱 83 根 114、25m、矩形柱 10 根 200.5m；擴大基礎(chǔ)：12 處；系梁：19 條；橋臺：12 座；蓋梁：47 片;T 梁 300 片.可編輯精品資料2 2、主要結(jié)構(gòu)類型、主要結(jié)構(gòu)類型橋梁表序號位置中心樁號橋名左線譚家寨 1 號LK39+308.21大橋1230365.4孔數(shù)橋長m上部結(jié) 構(gòu) 類 型下部柱式墩、坐板式U 型臺裝配式柱式墩、坐板式RK39+287.2 右線譚家寨大橋 1030307.4預(yù)應(yīng)力混凝土2LK40+297左線譚家寨 2 號大橋左線譚家寨 3 號大橋石板溝大橋630195.8U 型臺樁基擴大基礎(chǔ)基礎(chǔ)連續(xù) T柱式墩、U 型臺梁柱式墩、U 型臺3RK40+523LK40+8104305、131.841330398.4930279.4RK41+073.2二、挖孔樁施工二、挖孔樁施工1 1、準(zhǔn)備工作、準(zhǔn)備工作在施工前應(yīng)平整場地，清除坡面的危石和浮土；坡面有裂縫或坍塌跡象者應(yīng)加設(shè)必要的保護，清除松軟的土層并夯實。用全站儀放出樁孔的準(zhǔn)確位置，并設(shè)置護樁并經(jīng)常檢查校核。在孔口周圍開挖排水溝，做好排水系統(tǒng)，及時排除地表水；搭建孔口雨棚，使在小雨天氣情況下，施工能夠正常進行，且防止雨水直接進入樁孔，加大抽水工作量，增加開挖難度；安裝提升設(shè)備；布置好出渣道路；合理堆放材料和機具，使其不增加孔壁的壓力、不影響正常的施工。在井口周圍用混凝土澆筑防護圈，使其高度高出地面2030cm，防止土石、雜物6、落入孔內(nèi)傷可編輯精品資料人；由于地下水豐富，準(zhǔn)備好各種抽水設(shè)備，及時的抽出孔內(nèi)滲水；準(zhǔn)備好各種通風(fēng)設(shè)備，在孔深達到一定深度及時送風(fēng)。2 2、開挖工藝、開挖工藝組織三班制連續(xù)作業(yè)。在孔深小于 10m 時，出料采用絞車提升，大于 10m 時，采用調(diào)動鏈條滑車或者1020KN 慢速卷揚機提升。挖掘時，不必將孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，增加樁和護壁的摩阻力；在開挖過程中經(jīng)常檢查樁孔尺寸和平面位置：群樁樁位誤差不得大于100mm，排架樁樁位誤差不得大于5mm，傾斜度不超過1；及時支撐護壁，特別是在有地下水滲入的情況下，防止孔壁在水的浸泡下造成坍孔，孔內(nèi)積水及時用抽水泵排出；樁孔的挖掘和護壁的支撐7、兩道工序必須連續(xù)作業(yè)，不宜中途停頓，以防坍孔；為提高施工效率，開挖進入巖層后，采用爆破作業(yè)。為了施工安全，在導(dǎo)火線使用前應(yīng)作燃燒速度試驗，以決定在爆破時采用的導(dǎo)火線長度，在導(dǎo)火線點燃后，工人應(yīng)迅速離開孔內(nèi)，且配備相應(yīng)的離孔設(shè)備；孔深大于10m，采用毫秒雷管爆破；采用打眼放炮，嚴(yán)禁裸露藥包；對于軟巖石炮眼深度不超過0.8m，對于硬巖石炮眼深度不超過0.5m；炮眼的數(shù)目、位置和傾斜方向，根據(jù)巖石的斷面方向來定，中間一組掏心，四周斜插挖邊；嚴(yán)格控制用藥量，以松動為主；在有水眼孔要用防水炸藥，盡量避免瞎炮，在有瞎炮的情況下，按照有關(guān)安全規(guī)程處理；炮眼附近的護壁進行加固或設(shè)防護措施，防止爆破損壞護壁引起8、坍孔；孔內(nèi)爆破后迅速排煙，用高壓風(fēng)管放入孔底吹風(fēng)，促進空氣對流；在基底標(biāo)高以上50cm時，應(yīng)停止爆破，對基底巖石進行人工開鑿，保證基底巖石的完整性。在開挖時，遇到一般性滲水，可用抽水泵邊抽水邊進行開挖；當(dāng)遇到潛水層時，可采用水泥砂漿壓灌卵石環(huán)圈將潛水層進行封閉處理，具體工藝如下：可編輯精品資料a、先用泵將孔內(nèi)水排盡，把潛水孔壁周圍開挖出來，再在孔壁設(shè)計半徑外開挖環(huán)形槽；b、在孔底干鋪 20cm 厚卵石層，其上安設(shè)5mm 厚、高度大于潛水層的鋼板圈，其內(nèi)徑等于樁徑，在鋼板圈內(nèi)卵石層上設(shè)置兩根直徑25mm 的壓漿管，其中一根作為備用（當(dāng)另一根堵塞時），壓漿管埋入混凝土頂蓋處焊接一鋼板，以利定位和防9、止壓入水泥漿沿管壁上流；c、鋼板隔離圈和孔壁之間充填卵石，其孔隙率要求在40左右；d、為省工、省料，便于繼續(xù)開挖，在隔離圈內(nèi)填充裝泥麻包，要求填充密實，減少孔隙；e、灌注水下混凝土頂蓋，混凝土等級C15，厚度 50cm；f、壓漿，先壓泥漿，將鋼板圈內(nèi)的孔隙用泥漿填充，以節(jié)省水泥，次壓純水泥漿，其流動性好，可以填充較小的孔隙，最后壓水泥砂漿，其配合質(zhì)量比為1：1，砂漿中可摻入適量的早強劑，各種壓漿均以稠度控制，稠度用砂漿流動測定器來測定，以 s 計算，泥漿的稠度要求26s，水泥漿和水泥砂漿的稠度要求210s，壓漿機具采用灌漿機，壓力0.30.4Mpa；g、封閉完成 48 小時后將水抽盡，水位不再10、上升，用風(fēng)鎬將混凝土頂蓋鑿掉孔徑范圍內(nèi)部分，并掉出裝泥麻包，拆除鋼板圈，繼續(xù)進行開挖。3 3、護壁、護壁根據(jù)地質(zhì)水文情況，在本合同段內(nèi)的所有護壁均采用現(xiàn)澆混凝土護壁。由于各樁土層覆蓋厚度和地下水情況的不同，護壁所承受的土壓力和水壓力不同，因此采用的護壁厚度應(yīng)根據(jù)實際情況計算確定；上下護壁之間搭接5070mm，保證護壁的連續(xù)性和整體性，且能夠有效的防止地下水的滲透。護壁厚度按以下公式計算：可編輯精品資料kNtRa式中：t護壁厚度，取護壁最小尺寸，m；N作用在護壁截面上的壓力，KNmdN=p2P土及地下水對護壁的最大壓力，Kpa;d挖孔樁直徑，m；Ra混凝土的軸心抗壓設(shè)計強度，Kpa；k安全系數(shù)，11、取1.65；護壁受力簡圖4 4、終孔檢查、終孔檢查挖孔達到設(shè)計標(biāo)高后，應(yīng)進行孔底處理。必須做到平整，無松渣、污泥及沉淀等軟層。在開挖過程中經(jīng)常檢查了解地質(zhì)情況，并做好記錄，若與地質(zhì)鉆探資料不符時，報告監(jiān)理工程師對地質(zhì)資料進行復(fù)核，及時提出變更設(shè)計。在嵌入巖石的深度、樁的傾斜度和樁徑滿足設(shè)計和規(guī)范要求，報現(xiàn)場監(jiān)理工程師認可后，方可進入下一道工序。5 5、鋼筋籠制作、安裝、鋼筋籠制作、安裝可編輯精品資料鉆孔樁的鋼筋籠在車間分段制作，運輸?shù)蕉瘴惶幇惭b。鋼筋籠所用鋼材要有產(chǎn)品合格證和現(xiàn)場抽檢復(fù)查資料，并滿足有關(guān)規(guī)范要求。制作安裝時主筋接頭按規(guī)定錯開。鋼筋籠加工確保主筋位置準(zhǔn)確，并按設(shè)計要求在鋼筋籠外側(cè)12、焊接耳環(huán)筋。鋼筋籠安裝時用專用的起吊工具卡起吊，避免鋼筋籠起吊變形過大。兩節(jié)籠對接時，上下節(jié)中心線保持一致，不得將變形的鋼筋籠安放入孔內(nèi)。安裝到位后及時固定，防止脫落，并采取有效措施防止鋼筋籠在混凝土灌注過程中上浮。具體的鋼筋施工，詳見 附件：鋼筋加工作業(yè)指導(dǎo)書6 6、混凝土灌注、混凝土灌注混凝土灌注是保證鉆孔樁質(zhì)量最重要、最關(guān)鍵的工序，我們將認真做好各項準(zhǔn)備工作。1）、混凝土灌注導(dǎo)管灌注導(dǎo)管采用273mm 的快速卡口垂直提升導(dǎo)管。導(dǎo)管使用前進行拉力和水密試驗并組裝編號，確保導(dǎo)管的良好狀態(tài)。下放導(dǎo)管時小心操作，避免掛碰鋼筋籠。導(dǎo)管安裝的長度建立復(fù)核和檢驗制度。2）、混凝土的拌制生產(chǎn)混凝土拌制時13、需要配合做好以下工作：通過試驗選定混凝土配合比，根據(jù)需要可以摻加適量的緩凝劑，以延長混凝土的初凝時間。砂、石料、水泥、外加劑儲備充足，質(zhì)量抽檢合格。加強拌制機械保養(yǎng)，使其始終處于良好狀態(tài)，計量設(shè)備準(zhǔn)確，生產(chǎn)能力可滿足整樁在混凝土初凝期內(nèi)完成，且留有富余量?，F(xiàn)場準(zhǔn)備自發(fā)電，確保封孔過程供電正常。正式拌制混凝土前按施工配合比進行試拌，檢驗混凝土的工作性能及坍落度可編輯精品資料損失情況。3）、混凝土的灌注混凝土用混凝土輸送泵和汽車起重機配合灌注。為了保證混凝土灌注順利進行，施工中應(yīng)作好下列工作：灌注水下混凝土前，應(yīng)探測孔底沉淀物厚度，如不能滿足能求，則要利用導(dǎo)管按反循環(huán)法進行二次清孔。減球前準(zhǔn)備足夠14、的混凝土儲備量，保證砍球后導(dǎo)管的埋置深度大于 1m 以上。剪球前，導(dǎo)管距孔底的高度要適當(dāng)，一般取 2040cm。灌注過程中，注意觀察導(dǎo)管內(nèi)混凝土面下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時測量孔內(nèi)混凝土面高度。導(dǎo)管埋置深度適當(dāng)，保證埋置深度不大于 6m，且不小于 2m。導(dǎo)管提升緩慢，不掛鋼筋籠?；炷凉嘧⒌竭_鋼筋籠底部時，適當(dāng)放慢灌注速度，減小混凝土的沖擊力，防止鋼筋籠上浮。灌注作業(yè)連續(xù)進行，不得中途停頓，保證整樁在混凝土初凝期內(nèi)灌注完成。發(fā)現(xiàn)問題，及時分析原因，果斷采取措施，避免發(fā)生斷樁事故。實際灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計標(biāo)高高出 0.51.0m，此部分混凝土在清理樁頭時鑿除，但鑿除時須防止損毀樁身。三、承臺15、系梁施工三、承臺系梁施工本橋橋墩承臺系梁均為工字形，承臺或底系梁將采用放坡開挖。承臺施工參見下圖：墩承臺施工示意圖、墩承臺施工工藝流程框圖可編輯精品資料墩承臺墩承臺(系梁系梁)施工工藝流程框圖施工工藝流程框圖模板制作安裝模板、綁扎鋼筋鋼筋加工鑿樁頭、樁基無損檢測原材料檢驗基底混凝土墊層施工混凝土原材料檢查，控制混凝土計量及配合比人工開挖至設(shè)計標(biāo)高機械開挖至設(shè)計標(biāo)高以上30cm 處并支護基坑周圍設(shè)置井點降水設(shè)施開挖機械檢修承臺平面位置測量放線原材料檢驗配合比審查灌注承臺混凝土制作混凝土試檢查簽證混凝土拌制、輸送混凝土養(yǎng)護可編輯拆模、竣工檢測精品資料墩臺、蓋梁施工工藝框圖施工準(zhǔn)備接縫處理模板制作鋼16、筋制作支架平臺及模板安裝鋼筋安裝砼制備澆注墩臺（蓋梁）砼砼養(yǎng)生進入下一循環(huán)模板拆除（或下一循環(huán)后拆除）1 1、墩承臺基坑開挖、墩承臺基坑開挖承臺基坑開挖前按照放坡的要求測放出開挖邊線及承臺中線，然后基坑采用機械為主人工為輔的方法開挖，用挖掘機開挖至承臺底設(shè)計標(biāo)高處，然后人工開挖至承臺底標(biāo)高以下 20cm 處（開挖時不得擾動基底以下的土層）?；渍胶蠹皶r鋪墊一層碎石夯實，再澆筑 10cm 厚混凝土墊導(dǎo)頸坑開挖尺寸必須滿足施工要求，深度方向誤差小可編輯精品資料于 20mm?；娱_挖深度超過 2m 時應(yīng)根據(jù)情況分層加設(shè)橫撐，支護措施必須安全穩(wěn)固，以防坍塌。挖至標(biāo)高的基坑不得長期暴露、擾動或浸泡。棄17、土要及時清運，留作回填的土必須堆放成型，表面要保持潮濕，不得造成揚塵。承臺開挖到位后要及時驗收，符合要求后，應(yīng)立即進行下一步施工。2 2、樁頭鑿除及樁基檢測、樁頭鑿除及樁基檢測基坑開挖完成后，采用機械鑿除樁頭超澆混凝土，預(yù)留樁頭嵌入承臺內(nèi)的長度（鑿除樁頭至設(shè)計標(biāo)高），將鋼筋上附著的混凝土清除干凈。并及時對樁基進行檢測。樁頭鑿除時要防止損傷樁身混凝土及鋼筋。3 3、鋼筋安裝、鋼筋安裝承臺鋼筋安裝前要將樁頂及混凝土墊層表面清洗干凈。鋼筋在車間下料并加工成型，運至現(xiàn)場后在基坑內(nèi)綁扎。鋼筋品種、規(guī)格、間距、形狀、接頭及焊接等均要符合設(shè)計圖紙和施工規(guī)范的要求，并嚴(yán)格做好原材料抽檢試驗和焊接試驗。承臺鋼筋18、安裝時將墩身和臺帽主筋也安裝好。4 4、模板安裝、模板安裝承臺模板根據(jù)承臺尺寸制造成大塊鋼模，模板要有足夠的剛度和強度。模板安裝前將表面打磨、清理干凈，并涂刷脫模劑。模板不設(shè)對拉桿，拼接縫要嚴(yán)密，不漏漿，表面平整無錯臺。模板安裝完畢，應(yīng)對其頂、底平面位置、標(biāo)高及穩(wěn)定性進行檢查。5 5、混凝土澆注、混凝土澆注混凝土澆注采用攪拌車運送到作業(yè)點，汽車吊機配合用料斗進行灌注。當(dāng)混凝土下落高度大于 2 米時，采用減速漏斗灌注。承臺澆注按水平分層方法逐層進行，分層厚度不大于 30cm。振搗采用插入式振搗器隨灌注逐層振搗，振搗棒頭要插入下層混凝土 510cm，以保證層間結(jié)合良好。振動棒的移動距離為其作用半徑19、的1.5 倍，振搗時可編輯精品資料防止漏振、欠振，也要避免過振造成離析。施工過程中防止碰撞模板、鋼筋等。6 6、混凝土養(yǎng)生、拆模及基坑回填、混凝土養(yǎng)生、拆模及基坑回填混凝土澆筑完成后承臺頂面要及時進行收漿、抹平。當(dāng)混凝土強度大于2.5Mpa后方可拆除承臺模板，防止損傷承臺棱角和表面。模板拆除前后均要根據(jù)外界環(huán)境條件采取相應(yīng)的養(yǎng)措施進行養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少于 7 天?；踊靥钜謱雍粚崳謱雍穸炔淮笥?30cm，壓實度不小于 93%。四、橋臺及墩身施工四、橋臺及墩身施工本項目橋臺混凝土按一次澆注完成的工藝進行。墩柱和墩帽混凝土一次灌注成型。墩柱施工全部采用鋼模板，模板為桁架式結(jié)構(gòu)，設(shè)對拉桿；橋臺施20、工采用大塊鋼模板。并參見下圖墩柱及墩帽施工工藝流程框圖。墩身施工根據(jù)不同的墩高采用不同的施工方法，對于石板溝大橋 2#、3#、4#、5#、6#高墩采用翻板模施工，塔吊或吊車拼拆模板，泵送砼入模；其它墩采用大塊整體鋼模板，全支架法配合施工。(一)塔吊提升模板翻板模施工墩身1、模板體系采用翻板式模板，原理是：每套模板分上、中、下3 節(jié)模板。施工時，將 3 節(jié)模板連在一起，按順序逐節(jié)向上倒用，第 1-3 節(jié)模板內(nèi)均已灌注砼后，拆除第 1 節(jié)模板并將其倒至第 3 節(jié)模板上面，形成第 4 節(jié)模板，如此循環(huán)完成墩身施工。每節(jié)翻模由鋼模、三角支架、砼支撐塊、對拉螺栓、吊掛腳手等組成，具體構(gòu)造見下圖?？删庉嬀?1、品資料護 欄三角支架對拉螺栓砼空心支管吊 環(huán)拉 環(huán)斜拉索具拉 環(huán)對拉螺栓拆模吊籃安全網(wǎng)模 板(1)模板：由鋼板、角鋼組成，后背加設(shè)肋板，兩側(cè)設(shè)翼板，底部設(shè)搭接板。(2)三角支架：由角鋼組成，通過對拉螺栓使相鄰模板聯(lián)結(jié)成一體。(3)斜拉索具：用以聯(lián)結(jié)上下兩層模板，并用以調(diào)整和固定模板位置。(4)吊掛腳手：即拆模吊籃，下設(shè)安全網(wǎng)。2、鋼筋綁扎：鋼筋在墩上綁扎成型，接長時采用焊接接頭。3、砼施工：砼現(xiàn)場拌制，自動計量，砼輸送車水平運輸，泵送砼入模，振搗棒振搗。砼灌注后采用灑水養(yǎng)生。砼達到規(guī)定強度后，開始拆除第一節(jié)模板。4、模板提升：在墩側(cè)拼裝塔吊，利用塔吊提升，如下圖所示。拆除第一節(jié)模板時，將懸掛在22、支架上的吊籃和步板、安全網(wǎng)提升掛在第二節(jié)吊環(huán)上，使安全網(wǎng)與吊籃立筋和三角支架聯(lián)結(jié)。分四組人員在墩身對稱位置，同時分別向相反方向拆除對拉螺栓、三角支架和模板。在井架提升下，由上層工人在第 3 節(jié)頂對模板進行清洗、整修。同時，堵塞對拉螺栓孔，噴養(yǎng)護液。砼達到 1.2Mpa 時進行施工縫鑿毛，接長鋼筋。5、模板安裝：(1)測設(shè)中線，以垂球控制中心，調(diào)整模板位置。(2)根據(jù)灌注段上下截面周長，計算出模板塊數(shù)及模板搭接量。可編輯精品資料(3)用對拉螺栓將相鄰模板和三角支架聯(lián)結(jié)緊固，并以斜拉索具調(diào)整中線和橋墩截面尺寸。墩身塔吊扶壁8m樁基礎(chǔ)塔吊提升模板翻模施工工藝見框圖?？删庉嬀焚Y料模板加工制作制作試件23、砼連接面鑿毛井架及扒桿安裝調(diào)試一般墩柱及墩帽施工工藝流程框圖可編輯測量定位焊綁鋼筋鋼筋進場、下料基本節(jié)立模砼連接面鑿毛基本節(jié)砼灌注砼拌制砼養(yǎng)生至 1.2Mpa鋼筋焊綁接長拆第一節(jié)模板堵對拉螺栓孔、噴養(yǎng)護支立第四節(jié)模板模板整修第四節(jié)砼灌注及養(yǎng)生繼續(xù)逐節(jié)灌注距墩頂 1 米處設(shè)預(yù)留孔組拼、安裝托架支立托盤頂帽模板綁鋼筋灌砼結(jié)束拼裝墩旁腳手及施工平臺精品資料（一）模板制造1 1、模板及安裝模板及安裝模板要有足夠的強度和剛度，表面平整、光滑。鋼模板面板變形小于 1.0mm，鋼棱和柱箍的變形不大于計算跨度和柱寬的 1/500。模板安裝前將表面打磨、清理干凈，并涂刷脫模劑。安裝時，位置、尺寸準(zhǔn)確，緊固嚴(yán)密可24、靠。模板拼接縫要嚴(yán)密不漏漿、可編輯精品資料平整無錯臺。模板安裝完畢，應(yīng)對其頂、底平面位置、標(biāo)高及穩(wěn)定性進行檢查。為防止?jié)仓炷習(xí)r模板移位，在地面對稱設(shè)四個地龍用鋼索拉住模板。2 2、鋼筋安裝、鋼筋安裝鋼筋原材料嚴(yán)格按規(guī)定進行檢驗，規(guī)格、型號符合設(shè)計要求。墩身豎向主筋在承臺混凝土澆筑前預(yù)埋安裝，其它鋼筋在車間加工成形，運至現(xiàn)場安裝，接頭按規(guī)定錯開。鋼筋與模板之間用鋸齒形塑料墊塊定位，保證鋼筋位置與保護層的厚度。鋼筋的加工、連接、安裝嚴(yán)格按設(shè)計和規(guī)范的有關(guān)規(guī)定進行施工。3 3、混凝土澆筑及振搗、混凝土澆筑及振搗1、混凝土原材料嚴(yán)格按規(guī)定進行檢驗，根據(jù)結(jié)構(gòu)特點和施工要求，混凝土配合比通過試驗確定，25、以保證設(shè)計強度等級和滿足施工的要求。2、混凝土澆筑采用運輸車及泵車運送到作業(yè)點，汽車吊機配合用料斗進行澆筑。當(dāng)混凝土下落高度大于 2 米時，采用減速漏斗澆筑?；炷翝仓謱舆M行，每層厚度不大于 30cm?；炷炼鸭叨炔淮笥?1m，采用插入式振搗隨澆筑逐層振搗，振至混凝土面攤一半、不再下沉，表面出現(xiàn)浮漿，不再出現(xiàn)氣泡為止。振搗棒頭要插入下層混凝土 510cm，以保證層間結(jié)合良好。振動棒的移動距離為其作用半徑的1.5 倍，振搗時防止漏振、欠振，也要避免過振造成離析。施工過程中防止碰撞模板、鋼筋及預(yù)埋件，保證支座螺栓預(yù)留孔的位置準(zhǔn)確。4 4、混凝土養(yǎng)護及拆模、混凝土養(yǎng)護及拆?；炷翝仓戤吔K凝后要26、采取措施及時養(yǎng)護，當(dāng)混凝土具有一定的強度（大于2.5Mpa）后，方可拆除模反，拆模時要注意保護外露的混凝土面。拆模后橋墩采用濕海綿覆蓋養(yǎng)護，養(yǎng)護時間視水泥品種、環(huán)境溫度和溫度而定，最少不小于 7 天。五、裝配式預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)五、裝配式預(yù)應(yīng)力砼連續(xù) T T 梁施工方案梁施工方案1、梁體預(yù)制可編輯精品資料梁體在路基上的預(yù)制場內(nèi)集中預(yù)制，龍門吊配合施工，鋼筋在鋼筋加工棚加工，在臺座上直接綁扎成型，預(yù)應(yīng)力孔道采用波紋管制孔。砼由拌和站集中制備，通過配軟管的輸送泵直接泵送澆筑。T 梁底模板采用6mm 鋼板，對應(yīng)吊點的位置設(shè)置活動段底模。側(cè)模采用定型鋼模板，以橫隔梁為界分節(jié)制作。橫隔板和端模為定型鋼模板，利27、用拉筋加固。模板縱向用角鋼和螺栓連接，加固方法見下圖所示。T 梁臺座及模板系統(tǒng)示意圖施工要點：1）、準(zhǔn)備工作模板設(shè)計見方案中的相關(guān)內(nèi)容,場地平整并碾壓密實后澆筑砼底座，并埋設(shè)預(yù)埋件。2）、梁體預(yù)制 鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力孔道安裝鋼筋在底模上直接綁扎，當(dāng)馬蹄箍筋與預(yù)應(yīng)力束發(fā)生矛盾時，可將馬蹄箍筋端頭向兩側(cè)彎折到腹板箍筋所在位置。按設(shè)計圖紙要求布設(shè)預(yù)應(yīng)力孔道和錨下墊板，波紋管用鋼筋“井字”架固可編輯拉桿模板T 梁模板加強肋鋼板支撐桿預(yù)埋槽鋼斜拉桿底座硬化地面精品資料定，固定點間距離1.0m，孔道偏差控制要在5mm 內(nèi)。波紋管與鋼筋綁扎協(xié)調(diào)進行，邊綁扎鋼筋邊安裝波紋管。模板安裝模板安裝由人工配合龍門架進行28、。安裝前，清除模板上的雜物并涂刷脫模劑。模板接縫利用膠帶密封。在與吊點對應(yīng)的翼板上預(yù)留穿鋼絲繩的孔洞，孔洞有 PVC 管成孔。砼澆筑砼通過配軟管的輸送泵直接澆筑，每片梁一次性連續(xù)澆筑完成。采用縱向分段、水平分層澆筑。下次澆筑砼必須在上次所澆筑砼初凝前完成。為避免腹、頂翼板交界處因腹板砼沉落而造成縱向裂紋，可在腹板砼澆完后略停一段時間，使腹板砼能充分沉落，然后再澆筑翼緣板。為保證與現(xiàn)澆橋面板的結(jié)合緊密，對頂部進行拉毛處理。砼的養(yǎng)護砼澆筑完畢后，應(yīng)在收漿后盡快予以灑水覆蓋養(yǎng)護。砼達到15-20Mpa 后拆除側(cè)模板，加臨時支撐。預(yù)制工藝見下圖施工工藝框圖中的T 梁預(yù)制施工后張法預(yù)應(yīng)力“T”梁預(yù)制工藝29、流程圖砼澆筑前準(zhǔn)備鋼筋準(zhǔn)備基底處理澆筑砼臺座養(yǎng)護安裝鋼筋骨架安裝端模板安裝波紋管可編輯制作試件檢查臺座涂油檢查鋼筋并校正、填寫報告表制作鋼筋骨架檢查孔道坐標(biāo)位置穿鋼絞線檢查、校正填寫檢查證書安裝側(cè)模板制作模板、安裝附著式振搗器精品資料 預(yù)應(yīng)力施工砼達到設(shè)計張拉強度后且滿足齡期要求后進行梁體的預(yù)應(yīng)力施工。鋼絞線兩端分別超出梁體1.0m，每隔 1-1.5m 用細鐵絲綁扎，端頭用膠布或布包裹。利用鋼絲繩引法將鋼絞線安放在波紋管內(nèi)，穿束完畢即可準(zhǔn)備進行張拉作業(yè)。張拉控制程序為：0初應(yīng)力 k（持荷 2min 錨固）。初始張拉為設(shè)計張拉噸位的 10%，正式張拉時由“應(yīng)力應(yīng)變”進行雙控，且以拉力為主。壓漿可30、編輯精品資料張拉 48 小時內(nèi)應(yīng)完成注漿，首先用高壓水或高壓風(fēng)進行孔道清洗，壓漿前用清水沖洗孔道。遵循由低往高壓，兩頭往中間壓的原則施工，用柱塞式壓漿機以 0.7Mpa 的恒壓連續(xù)灌注。2、梁體架設(shè)T 梁由龍門吊配合裝車，軌道平車運輸，利用單導(dǎo)梁架橋機架設(shè)。架橋機在橋臺后的路基上進行由預(yù)制場的龍門吊配合安裝，并按要求進行試吊。施工要點：架梁前復(fù)測橋頂面標(biāo)高、橋中線、跨度，安裝永久支座并設(shè)置硫磺砂漿臨時支座（聯(lián)端不需設(shè)置臨時支座），可用電熱法解除臨時支座。利用龍門吊利用兜底法起吊梁體，運梁小車自行運梁。喂梁后，由架橋機架設(shè)到位，就位后的梁體利用自制桿件進行臨時支撐并盡快焊接翼板和橫隔板的預(yù)留鋼筋31、，以保證梁體的穩(wěn)定。架設(shè)工藝見雙導(dǎo)梁架設(shè)T 梁施工工藝框圖：3、體系轉(zhuǎn)換與接頭、接縫施工T 梁架設(shè)完畢后放在硫磺砂漿臨時支座上，處于簡支狀態(tài)。首先焊接梁體的橫隔板連接鋼板及連續(xù)處梁肋下部連接鋼筋以形成整體；然后先澆筑支點兩側(cè)一段的橋面板及橫梁砼，橋面板利用型鋼采用吊模法施工，澆筑前按設(shè)計設(shè)置波紋管，穿設(shè)鋼絞線。砼達到設(shè)計張拉強度（且齡期滿足要求）后，按施工圖分次張拉墩頂負彎矩鋼絞線；最后澆筑跨中段橋面板。在所有砼強度達到85%以上時，以一聯(lián)為單位，通電熔化并解除臨時支座，梁體落在永久支座上即完成了由簡支到連續(xù)的轉(zhuǎn)換，最后進行孔道壓漿和封錨。具體的 T 梁施工，詳見預(yù)制場T 梁施工方案可編輯精品32、資料六、防撞護欄施工六、防撞護欄施工防撞護欄外觀質(zhì)量的好壞將直接影響過往人員的觀感，因此防撞欄施工應(yīng)在確保內(nèi)在質(zhì)量的同時，必須保持良好的外觀質(zhì)量，我們將采取以下措施：防撞護欄分段施工，每節(jié)段長度為 30 米以上，并按照設(shè)計要求做好斷縫和假縫。護欄施工保證邊棱角整齊平順。具體措施如下：（1）防撞護欄模板采用剛度大、變形小的定型鋼模，在工廠制模生產(chǎn)，接縫加工成企口縫，便于連接，且平順無錯臺。（2）模板安裝順暢，加強固定，盡量減少對拉桿孔洞。（3）混凝土采用水灰比較小的半干硬性混凝土，保持其施工色澤一致。（4）預(yù)埋件位置通過測量放線，保證預(yù)埋件準(zhǔn)確安裝就位。（5）加強混凝土養(yǎng)護，防止裂，拆模后對拉桿33、孔洞要及時修飾，保證混凝土顏色一致。（6）鋼扶手及內(nèi)側(cè)波形護欄安裝符合設(shè)計及規(guī)范要求，線條流暢，焊接符合規(guī)定。七、橋涵工程質(zhì)量保證措施七、橋涵工程質(zhì)量保證措施1、砼的質(zhì)量保證嚴(yán)格按設(shè)計要求進行配合比設(shè)計，調(diào)整施工配合比以保證砼的強度及和易性。嚴(yán)格控制骨料的粒徑，尤其在梁板、樁基及板式結(jié)構(gòu)等部位，以保證結(jié)構(gòu)物密實。2、樁基質(zhì)量由專業(yè)隊伍進行樁基施工，配備鉆機、攪拌運輸車、輸送泵及起重機等大型設(shè)備，從而確保樁基質(zhì)量。3、結(jié)構(gòu)物外觀保證施工中保證各種材料的質(zhì)量，為保證砼的色澤一致，相同的部位均采用同一可編輯精品資料產(chǎn)地、材質(zhì)的砂石料及同種品牌的水泥。結(jié)構(gòu)物的外露面全部采用大塊定型鋼模板，且面積不小于 1.5m2。砼澆筑前清理模板并按規(guī)定滿涂脫模劑，調(diào)整模板接縫不大于 2mm，并用膠帶密封。按要求安裝塑料保護層塊，并由專業(yè)振搗工負責(zé)砼的振搗?？删庉?