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1、目錄第一章工程概況.11.1工程概況.11.2材料組成及技術(shù)要求.11.3瀝青混合料.2第二章編制依據(jù).2第三章施工準(zhǔn)備、總體規(guī)劃.23.1施工準(zhǔn)備工作：.2第四章施工方案.34.1試驗(yàn)段落.34.2主要施工工藝：.34.2.1混合料的拌和.34.2.2混合料的運(yùn)輸.54.2.3混合料的攤鋪.54.2.4混合料的壓實(shí).64.2.5接縫的處理.7第五章施工進(jìn)度計(jì)劃及進(jìn)度計(jì)劃保證措施.85.1施工進(jìn)度安排：.85.2確保工期的措施：.8第六章工程質(zhì)量、安全、環(huán)境保證措施.96.1確保工程質(zhì)量的措施.96.2確保施工安全的措施：.106.3確保環(huán)境保護(hù)的措施：.10第七章雨季、冬季施工措施.117.2、1雨季施工措施：.117.2冬季施工措施.11第一章工程概況1.1、工程概況xx縣xx（K17+500K24+428段）xx年路面大修工程位于xx縣xx鎮(zhèn)xx境內(nèi)，系xx到xx的主要通道。本段公路始建于上世紀(jì)90年代，2005路面改建成瀝青砼路面，至今已有7年之久。隨著社會經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，通行車輛日益增加，原有瀝青路面不斷出現(xiàn)網(wǎng)裂、露骨、沉陷等病害，不僅降低了公路通行能力，更對行車造成了安全隱患。因此對此路段進(jìn)行路面大修勢在必行。1.2材料組成及技術(shù)要求瀝青路面不僅要考慮耐久性，而且要考慮抗車轍、抗裂、抗滑和防水滲等要求，路面用瀝青、碎石、砂、礦粉等材料的質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)行業(yè)規(guī)范的技術(shù)要求。（1）3、瀝青面層瀝青采用優(yōu)質(zhì)道路石油瀝青，瀝青標(biāo)號為A級70號，其各項(xiàng)指標(biāo)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）的要求。（2）粗集料粗集料的粒徑規(guī)格符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）的要求。其壓碎值不大于30%，磨光值不小于42%，與瀝青的粘附性不小于4級，吸水率不大于3.0%，軟石含量不大于5%。（3）細(xì)集料（粒徑2.36mm的石屑）上面層細(xì)集料采用石屑應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，表面相對密度不小于45、含泥量不大于5%。4）填料填料采用石灰?guī)r等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，其質(zhì)量應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）。1.3瀝青混合料（14、）瀝青面層采用5cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13），上面層應(yīng)具有平整、堅(jiān)實(shí)、抗滑、密水的功能，且具有高溫抗車轍、低溫開裂，抗水損害的技術(shù)品質(zhì)。（2）瀝青面層下面設(shè)置瀝青封層，瀝青封層采用普通石油瀝青，用量采用1.01.2kg/m，其上撒鋪石屑，石屑用量58m/km。（4）瀝青面層壓實(shí)度應(yīng)大于95。第二章編制依據(jù)1xx縣xx（xx隧道至xx段）xx年路面大修工程2 xx縣xx（xx隧道至xx段）xx年路面大修工程施工招、投標(biāo)文件3公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG B01-20034公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF40-2004）5公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-20046公路工程施工安全技術(shù)5、規(guī)范JTJ076-957施工現(xiàn)場條件和施工環(huán)境。8本公司的綜合實(shí)力及類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。第三章施工準(zhǔn)備、總體規(guī)劃3.1施工準(zhǔn)備工作：（1）技術(shù)準(zhǔn)備：組織全體人員學(xué)習(xí)瀝青混凝土路面施工技術(shù)指導(dǎo)意見，進(jìn)行崗位技術(shù)培訓(xùn)，建立健全了管理組織網(wǎng)絡(luò)和質(zhì)量保證體系。為瀝青混凝土路面攤鋪?zhàn)龊贸浞值臏?zhǔn)備。后場攤鋪時(shí)必須有項(xiàng)目部技術(shù)人員及監(jiān)理工程師在場，控制各使用材料及配比。（2）機(jī)械準(zhǔn)備：對所有施工機(jī)械進(jìn)行全面的清潔、保養(yǎng)、調(diào)試、檢查和維修。并配齊了生產(chǎn)施工過程中部分機(jī)械的易損備件，保證各類機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)處于良好狀態(tài)。（3）材料準(zhǔn)備：攤鋪前7天對瀝青混凝土供應(yīng)單位現(xiàn)場備料數(shù)量進(jìn)行現(xiàn)場核實(shí)確認(rèn)，原材料的采用需經(jīng)項(xiàng)目部自檢6、及監(jiān)理組抽檢合格后方可使用，把好材料的源頭關(guān)。（4）運(yùn)輸車輛：我部已落實(shí)運(yùn)輸車輛30輛，車輛外觀整齊，性能良好，車廂清潔。同時(shí)制定十不準(zhǔn)以加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的督導(dǎo)，按正確的操作程序進(jìn)行裝料、運(yùn)輸、卸料，為提高攤鋪質(zhì)量創(chuàng)造良好條件。（5）現(xiàn)場準(zhǔn)備在鋪筑細(xì)粒式瀝青混凝土以前應(yīng)清潔基層表面，澆灑下封層后再施工。如果施工時(shí)間間隔較長，基層受到污染，攤鋪前應(yīng)清潔表面后澆灑粘層油后再鋪筑。確保做好路面原地面測量，寬度放樣，架設(shè)好鋼絲繩。攤鋪點(diǎn)的松鋪系數(shù)按試鋪段確定的數(shù)值進(jìn)行控制。第四章施工方案4.1試驗(yàn)段落正式開工之前，應(yīng)進(jìn)行試鋪，主要確定以下內(nèi)容：1、驗(yàn)證用于施工的集料配合比；2、調(diào)試拌和時(shí)間，保證混合料的均7、勻性；3、確定鋪筑的合適厚度和松鋪系數(shù)；4、確定每一作業(yè)段的合適長度；4.2主要施工工藝：4.2.1混合料的拌和（1）粗、細(xì)集料應(yīng)分類堆放和供料，取自不同料源的集料應(yīng)分開堆放，應(yīng)對每個(gè)料源的材料進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，并應(yīng)經(jīng)工程師批準(zhǔn)。（2）每種規(guī)格的集料、礦料和瀝青都必須分別按要求的比例進(jìn)行配料。（3）瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱，加熱溫度在155165范圍內(nèi)，礦料加熱溫度為160175，瀝青與礦料的加熱溫度應(yīng)調(diào)節(jié)到能使拌和的瀝青混凝土出廠溫度在145165，不準(zhǔn)有花白料、超溫料，混合料超過195者應(yīng)廢棄，并應(yīng)保證運(yùn)到施工現(xiàn)場的溫度不低于145。瀝青混合料的施工（）瀝青加熱溫度160170礦料溫度160178、5混合料出廠溫度正常范圍145165超過190廢棄混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于145攤鋪溫度不低于135開始碾壓溫度不低于130碾壓終了溫度不低于70開放交通不大于50（5）熱料篩分用最大篩孔應(yīng)合適選定，避免產(chǎn)生超尺寸顆粒。（6）瀝青混合料的拌和時(shí)間應(yīng)以混合料拌和均勻、所有礦料顆料全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定，間歇式拌和機(jī)每鍋拌和時(shí)間宜為30-50s（其中干拌時(shí)間不得小于5s）。（7）拌好的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白料，無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗料分離現(xiàn)象，不符合要求時(shí)不得使用，并應(yīng)及時(shí)調(diào)整。（8）出廠瀝青混合料應(yīng)按現(xiàn)行試驗(yàn)方法測量運(yùn)料車中混合料的溫度。4.2.2混合料的運(yùn)輸（1）從拌和機(jī)向9、運(yùn)料車上放料時(shí)，應(yīng)每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。盡量縮小貯料倉下落的落距。（2）當(dāng)運(yùn)輸時(shí)間在半小時(shí)以上或氣溫低于10時(shí)，運(yùn)料車用篷布覆蓋。（3）連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪推動(dòng)前進(jìn)。（4）已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或運(yùn)料車輛卸料時(shí)留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得用于本工程。4.2.3混合料的攤鋪（1）在鋪筑混合料之前，必須對基層進(jìn)行檢查，特別應(yīng)注意基層的污染情況，不符合要求的要進(jìn)行處理，否則不準(zhǔn)鋪筑瀝青砼。（2）正常施工，攤鋪溫度不低于13515010、。攤鋪前要對每車的瀝青混合料進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)超溫料、花白料、不合格材料要拒絕攤鋪，退回廢棄。（3）攤鋪機(jī)一定要保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性，有專人指揮，一車卸完下一車要立即跟上，應(yīng)以均勻的速度行駛，以保證混合料均勻、不間斷地?cái)備仯瑪備仚C(jī)前要經(jīng)常保持3輛車以上，攤鋪過程中不得隨意變換速度，避免中途停頓，影響施工質(zhì)量。攤鋪室內(nèi)料要飽料，送料應(yīng)均勻。（4）攤鋪機(jī)的操作應(yīng)不使混合料沿著受料斗的兩側(cè)堆積，任何原因使冷卻到規(guī)定溫度以下的混合料應(yīng)予除去。（5）對外形不規(guī)則路面、厚度不同、空間受限制等攤鋪機(jī)無法工作的地方，經(jīng)工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。（6）在雨天或表面存有積水、施工氣溫低于5時(shí)，都不得攤鋪混料。（711、）混合料遇到水，一定不能使用，必須報(bào)廢，雨季施工時(shí)千萬注意，中面層、表面層采用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁攤鋪。4.2.4混合料的壓實(shí)（1）在混合料完成攤鋪和刮平后立即對路面進(jìn)行檢查，對不規(guī)則之處及時(shí)用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分均勻地壓實(shí)。（2）壓實(shí)工作應(yīng)按試驗(yàn)路確定的壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)行。（3）壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段。A、初壓：攤鋪之后立即進(jìn)行（高溫碾壓），用靜態(tài)二輪壓路機(jī)完成（2遍），初壓溫度控制在130-145。初壓應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移，初壓后檢查平整度和路拱，必要時(shí)予以修整。B、復(fù)壓：復(fù)12、壓緊接在初壓后進(jìn)行，復(fù)壓用振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)完成，一般是先用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓3-4遍，再用輪胎壓路機(jī)碾壓4-6遍，使其達(dá)到壓實(shí)度。C：終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓采用雙輪鋼筒式壓路機(jī)關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，消除輪跡（終了溫度大于7080）。（4）初壓和振動(dòng)碾壓要低速進(jìn)行，以免對熱料產(chǎn)生推移、發(fā)裂。碾壓應(yīng)盡量在攤鋪后較高溫度下先進(jìn)，一般初壓不得低于130，溫度越高越容易提高路面平整度和壓實(shí)度。（5）在碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。（6）壓路機(jī)不得停留在溫度高于70的已經(jīng)壓過的混合料上，同時(shí)，應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤滑指、汽車或其它有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間灑落在路面上13、。（7）在壓實(shí)時(shí)，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫）的混合料溫度已不能滿足壓實(shí)溫度要求，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達(dá)到要求的壓實(shí)溫度，再壓實(shí)到無縫跡為止。（8）攤鋪和碾壓過程中，要組織專人進(jìn)行質(zhì)量檢測控制和缺陷修復(fù)。壓實(shí)度檢查要及時(shí)進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)不夠時(shí)在規(guī)定的溫度內(nèi)及時(shí)補(bǔ)壓。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。4.2.5接縫的處理橫向接縫處的施工，首先是在每日工作結(jié)束前對橫縫處的處理，在最后一車料倒入攤鋪機(jī)料斗，并在逐步用空的過程中，攤鋪機(jī)手應(yīng)集中精力，注意觀察螺旋輸送器內(nèi)和熨平板前部混合料的堆積量，要保持范圍內(nèi)均勻一致，盡可能攤鋪出一個(gè)垂直于路中線的整齊斷面，然后將攤鋪機(jī)駛離該14、斷面35m，如果該斷面仍有不整齊再用人工進(jìn)行修整，然后立即挖槽、橫向埋入鋼板，以減少碾壓時(shí)推移量，鋼板的高度與壓實(shí)厚度相同，寬度為58cm即可。為使接縫位置得當(dāng)，可以在已鋪層順路中心方向，23m位置先后放3m直尺，并找出表面縱坡或已鋪層厚度開始發(fā)生變化的斷面（已鋪層表面與3m直尺底面開始脫離接觸處），然后用鋸縫機(jī)沿此斷面切割成垂直面，并將切縫一側(cè)不符合要求的尾部鏟除（也可以人工或機(jī)械鏟除不符合要求的尾部，形成毛接縫）。此工作通常在鋪筑層碾壓結(jié)束后的當(dāng)天完成。為便于鏟除混合料，可事先在施工鄰近結(jié)束時(shí)，在預(yù)定攤鋪斷末端的1m長的攤鋪寬度范圍內(nèi)先鋪一層報(bào)紙或撒一薄層砂，攤鋪機(jī)鋪料結(jié)束駛離現(xiàn)場，人工將15、端部混合料鏟齊，整平和碾壓密實(shí)后，找出切割位置，切割后將尾部料鏟除。第二天開始攤鋪前，清掃接縫處，對斷面切口涂刷乳化瀝青，將攤鋪機(jī)倒到接縫處，使熨平板前緣位于切口約5cm的位置。在下面放入23塊墊木，墊木厚度為鋪層壓實(shí)厚度乘上松鋪系數(shù)減去壓實(shí)厚度，然后即對熨平板進(jìn)行預(yù)熱。橫向接縫的碾壓是碾壓工作中的重要一環(huán)。碾壓時(shí)，應(yīng)先用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向（即斥之與路面中心線）碾壓，攤鋪層的外測應(yīng)放置供壓路機(jī)能行駛的墊木，碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)主要位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪混合料層的寬度不超過20cm，接著每碾壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)20cm，直到壓路機(jī)全部在新鋪層上碾壓為止，然后進(jìn)行正常的縱向碾壓。需要特別重16、視的是橫向接縫處的碾壓要掌握溫度的影響，高溫或低溫時(shí)的過度碾壓都會使新鋪層出現(xiàn)裂紋。第五章施工進(jìn)度計(jì)劃及進(jìn)度計(jì)劃保證措施5.1施工進(jìn)度安排：計(jì)劃于2014年11月上中旬進(jìn)行瀝青混凝土路面的試鋪及攤鋪工作，安排20個(gè)工作日完成；5.2確保工期的措施：認(rèn)真做好施工組織設(shè)計(jì)的編制工作，合理安排工期。抓住關(guān)鍵線路上的環(huán)節(jié)，優(yōu)化施工方案，進(jìn)行必要的技術(shù)攻關(guān)，提高工作效率。施工前在確保質(zhì)量的前提下，積極查看材料供應(yīng)商的主材儲備狀況，確保不因集料供應(yīng)不及時(shí)而影響工程進(jìn)度。加快人員進(jìn)場和設(shè)備的搬遷、安裝、調(diào)試工作，盡快投入正常工作；積極投入精干的修理力量，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修、保養(yǎng)，提高設(shè)備的完好率；加強(qiáng)機(jī)械設(shè)17、備調(diào)度，提高設(shè)備的利用率，加快工程進(jìn)度。采取監(jiān)理工程師允許的其他措施，進(jìn)行突擊施工等。第六章工程質(zhì)量、安全、環(huán)境保證措施6.1確保工程質(zhì)量的措施我公司將抽調(diào)具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍進(jìn)行施工，配備完善的施工設(shè)備，在質(zhì)量保證體系方面，我公司有建立多年來行之有效的質(zhì)量安全管理體系，以確保該合同段工程質(zhì)量達(dá)到要求的目標(biāo)。1、明確項(xiàng)目經(jīng)理是工程質(zhì)量第一責(zé)任人，建立以總工程師直接領(lǐng)導(dǎo)下的試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢三位一體的技術(shù)質(zhì)量保證體系。2、實(shí)行全過程的質(zhì)量監(jiān)控，實(shí)行質(zhì)量一票否決制。開工前做好原材料的檢驗(yàn)和配合比設(shè)計(jì)，施工過程中每道工序及每個(gè)分項(xiàng)都實(shí)行自檢、互檢、交接檢驗(yàn)，符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，報(bào)請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，再18、進(jìn)行下道工序或下個(gè)分項(xiàng)工程的施工。3、嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，遵規(guī)操作。各分項(xiàng)工程開工前均制定較合理、先進(jìn)的施工方案和施工工藝，并做好上崗前的培訓(xùn)和技術(shù)交底工作，使參加施工人員做到五個(gè)明確，即：崗位明確、職責(zé)明確、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)明確、施工和程序明確、操作規(guī)程明確。4、高度重視各種級配混合料的配合比設(shè)計(jì)和試驗(yàn)段的鋪筑工作，認(rèn)真做好技術(shù)總結(jié)，取得適合本工程的技術(shù)數(shù)據(jù)，正確指導(dǎo)施工。5、采用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，推廣、應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)，保證鋪筑質(zhì)量，配備先進(jìn)的試驗(yàn)儀器設(shè)備，保證試驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、可靠。6、認(rèn)真做好施工原始記錄，做到資料完整，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，內(nèi)容齊全。7、當(dāng)進(jìn)度和質(zhì)量發(fā)生矛盾時(shí)，堅(jiān)決貫徹在確保質(zhì)量前提下的合19、理工期。安全保證體系框架圖項(xiàng)目經(jīng)理：葉光宗 技術(shù)負(fù)責(zé)人:毛云峰 試驗(yàn)員：吳培國 質(zhì)檢員：吳雙雙 施工員：王兵勝統(tǒng)計(jì)員：林 松 材料員：楊文山 安全員：蔣薇薇 6.2確保施工安全的措施：1、樹立“質(zhì)量第一、安全第一”的意識，結(jié)合本工程的特點(diǎn)對全員進(jìn)行安全教育，嚴(yán)格安全操作規(guī)程。2、在交通干擾較大的地段設(shè)立醒目的交通標(biāo)志，如有必要，設(shè)專人指揮管理，嚴(yán)防安全事故的發(fā)生。3、如需夜間施工。設(shè)立照明設(shè)施確保安全。4、各種用電機(jī)械設(shè)備、線路專人管理，定期檢查維修。5、做好防臺、防洪工作，把不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)。6.3確保環(huán)境保護(hù)的措施：保護(hù)環(huán)境，防止污染是整個(gè)工程施工過程中應(yīng)認(rèn)真對待的問題，為此我們在20、考慮施工方案時(shí)對環(huán)境保護(hù)作了如下措施：1、盡可能減少夜間施工，減少噪音。2、便道及時(shí)灑水，減少灰塵引起的影響。第七章雨季、冬季施工措施7.1雨季施工措施：于xx縣雨量豐富，季節(jié)性雨水較強(qiáng)，經(jīng)常出現(xiàn)陰雨連綿天氣，在具體組織施工時(shí)，對要施工的項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)查研究，據(jù)實(shí)編制實(shí)施性的雨季施工組織計(jì)劃。1、施工時(shí)，首先要做好施工場地排水工作，排水機(jī)具和設(shè)備要齊全，同時(shí)計(jì)劃好機(jī)械的停放和材料的堆放位置。2、與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系，隨時(shí)掌握氣象預(yù)報(bào)，掌握汛情，以便更為合理地安排和指導(dǎo)施工，同時(shí)做好雨情預(yù)報(bào)。3、如在施工過程中下雨，立刻停止攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，堅(jiān)決不使用被雨水淋濕的材料，雨后需等到路面干燥方可繼續(xù)施工。7.21、2冬季施工措施由于冬季氣溫較低，為保證瀝青路面施工質(zhì)量，施工期間，按規(guī)范規(guī)定采取相應(yīng)措施，做好冬季施工防護(hù)，并按以下要求指導(dǎo)施工：1切實(shí)提高對冬季施工質(zhì)量的重視程度，全面落實(shí)各級質(zhì)量管理責(zé)任制。2參建各方責(zé)任主體應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和國家有關(guān)施工及驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行檢查，建設(shè)單位要加強(qiáng)對項(xiàng)目參建各方責(zé)任主體的組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)督工作。3針對可能出現(xiàn)的各種情況，制定多套相應(yīng)的施工預(yù)案。4加強(qiáng)工地現(xiàn)場與瀝青拌和站聯(lián)系，專人指揮，統(tǒng)一調(diào)度，做到定量、定時(shí)、定車組織供應(yīng)，及時(shí)供料。5要求現(xiàn)場各種機(jī)械設(shè)備齊全且須有備用設(shè)備。6面層施工前應(yīng)對基層進(jìn)行檢查，基層應(yīng)符合質(zhì)量要求，并要求攤鋪前對下承層進(jìn)行覆蓋保溫、防潮22、，做到其表面干燥、無結(jié)凍。7溫度低于5時(shí)不進(jìn)行瀝青攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。7.2.1冬季瀝青混凝土施工時(shí)間要求：1密切關(guān)注天氣情況，把握好施工時(shí)間，大風(fēng)、雨、雪天氣不得進(jìn)行熱拌瀝青混合料路面施工。2冬季瀝青混凝土施工時(shí)須在白天氣溫較高時(shí)進(jìn)行，嚴(yán)格禁止夜間施工。攤鋪時(shí)間宜在上午9點(diǎn)至下午4點(diǎn)進(jìn)行，做到快卸料、快攤鋪、快碾壓7.2.2冬季瀝青混凝土施工攤鋪碾壓要求：1宜采用高密實(shí)度的攤鋪機(jī)，攤鋪前對熨平板預(yù)熱。2盡量保持連續(xù)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。3做好防風(fēng)圍護(hù)措施。4碾壓緊追攤鋪，做到隨攤隨壓。5對路邊緣等局部地區(qū)應(yīng)采用小型振動(dòng)壓路機(jī)或振動(dòng)夯板壓實(shí)。6施工完畢后，立即在瀝青面層下面層及中面層上做一層封層。技術(shù)交底記錄表單位23、工程名稱路面工程交底時(shí)間 2014年11月13日分部（分項(xiàng)）工程名稱AC-13瀝青上面層交底人交底記錄1施工前準(zhǔn)備工作1.1施工前應(yīng)對路面基層或作基層用的舊路面的質(zhì)量進(jìn)行檢查，符合要求后方可修筑瀝青面層。1.2施工前須對瀝青材料、礦料和礦粉進(jìn)行化驗(yàn)分析，經(jīng)化驗(yàn)合格后方可進(jìn)行瀝青混合料的拌制。2瀝青混凝土和瀝青碎石路面施工2.1瀝青混凝土混合料和瀝青碎石混合料的礦料級配應(yīng)分別符合GBJ92-86中表7.2.1和表7.2.2的規(guī)定。2.2瀝青混凝土混合料的瀝青用量由試驗(yàn)確定，瀝青碎石混合料的瀝青用量宜符合GBJ92-86中表3.2.2的規(guī)定。2.3瀝青混凝土及各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)通過馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)確定。224、.4瀝青混合料應(yīng)在拌和廠（場）拌制。拌制前應(yīng)根據(jù)室內(nèi)配合比進(jìn)行試拌，以確定適宜的瀝青用量，拌和時(shí)間及加熱和出廠溫度確保瀝青混合料的質(zhì)量。2.5瀝青混合料拌制時(shí)應(yīng)根據(jù)配料單進(jìn)料和拌制，嚴(yán)格控制各種材料和瀝青混合料的加熱溫度，拌和后混和料應(yīng)均勻一致，無花白，粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象，每班必須抽樣做瀝青混合料、礦料級配組成的瀝青用量試驗(yàn)，若不符合要求及時(shí)調(diào)整。2.6瀝青混合料宜采用半幅施工半幅通車攤鋪時(shí)接縫應(yīng)緊密，拉直并設(shè)置樣樁挖制厚度。若機(jī)械攤鋪不到的部位須采用人工攤鋪時(shí)，應(yīng)采取扣鍬攤鋪，不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩，同時(shí)邊用刮板往返刮23次達(dá)到平整即可。2.7攤鋪時(shí)應(yīng)控制攤鋪溫度，石油瀝青混合料不應(yīng)低于100，25、煤瀝青混合料不應(yīng)低于70。2.8瀝青混合料的松鋪系數(shù)宜通過試鋪碾壓。2.9瀝青混合的碾壓壓路機(jī)應(yīng)自路邊向路中，雙輪式壓路機(jī)每次重疊宜為30厘米，不得在新鋪瀝青混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置，突然剎車和從碾壓完畢的路段進(jìn)出。2.10初壓時(shí)用6-8雙輪壓路機(jī)初壓兩遍，然后檢查平整度，路拱并予修整；復(fù)壓時(shí)用輪胎壓路機(jī)碾壓4至6遍至穩(wěn)定和無顯著輪跡；終壓時(shí)用6-8T雙輪壓路機(jī)。2.11碾壓過程中溫度控制，開始碾壓的溫度，石油瀝青混合料應(yīng)為100120，煤瀝青混合料不高于90，碾壓終了溫度：石油瀝青混合料不低于70，煤瀝青混合料不低于50。在瀝青路面完全冷即后方可開放交通。2.12瀝青混凝土路面的施工26、縫（縱、橫縫）應(yīng)緊密、平整并符合規(guī)范要求。2.13雨季施工除做好防雨、排水設(shè)施外，還應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)控制，在基層及面層下層潮濕時(shí)不得攤鋪混合料，對未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料，要全部清除更換新料。項(xiàng)目經(jīng)理被交底人 安全技術(shù)交底記錄表 單位工程名稱路面工程交底時(shí)間 2014年11月13日分部（分項(xiàng)）工程名稱AC-13瀝青上面層交底人交底記錄1）瀝青操作人員均應(yīng)進(jìn)行體檢。凡患有結(jié)膜炎、皮膚病及對瀝青過敏反應(yīng)者，不宜從事瀝青作業(yè)。從事瀝青作業(yè)人員，皮膚外露部分均須涂抹防護(hù)藥膏。工地上應(yīng)配有醫(yī)務(wù)人員；2）瀝青操作工的工作服及防護(hù)用品，應(yīng)集中存放，嚴(yán)禁穿戴回家和進(jìn)入集體宿舍；3）瀝青混合料攤鋪機(jī)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，應(yīng)遵27、守下列規(guī)定（1）瀝青混凝土鋪裝前，應(yīng)聽取天氣預(yù)報(bào)，避開陰雨天施工。若遇上雨天，已經(jīng)攤鋪的瀝青混凝土要在雨前及時(shí)的碾壓封層，未來的及碾壓被雨水浸泡的瀝青混凝土要在雨后鏟除。雨天因視線條件較差，施工人員要與施工機(jī)械保持一定的安全距離；（2）施工現(xiàn)場必須做好交通安全工作，施工區(qū)段應(yīng)進(jìn)行封閉，嚴(yán)禁非施工車輛入內(nèi)。交通繁忙的路口應(yīng)設(shè)立警示標(biāo)志，并設(shè)專人指揮。夜間施工，路口及基準(zhǔn)樁附近應(yīng)設(shè)置警示等或反光標(biāo)志，燈光必須明亮且無任何陰暗角落，照明須設(shè)專人管理；（3）卸料車卸料和交通導(dǎo)流要設(shè)有專人負(fù)責(zé)指揮和管理，并有專人負(fù)責(zé)指揮攤鋪機(jī)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)；（4）路口處施工要有專人負(fù)責(zé)指揮和管理。臨時(shí)封閉交通，要設(shè)專人負(fù)責(zé)指28、揮社會車輛。等鋪裝完畢后，及時(shí)灑水降溫，路面溫度冷卻后方可恢復(fù)交通；（5）現(xiàn)場所有操作人員必須按規(guī)定佩戴合格的防護(hù)用具；（6）駕駛臺及作業(yè)現(xiàn)場要視野開闊，清除一切有礙工作的障礙物。作業(yè)時(shí)無關(guān)人員不得在駕駛臺上逗留。駕駛員不得擅離崗位；（7）運(yùn)料車向攤鋪機(jī)卸料時(shí)，須設(shè)專人指揮，保證輛車協(xié)調(diào)動(dòng)作、同步行進(jìn)，防止互撞；（8）施工車輛進(jìn)入現(xiàn)場后行駛速度控制在20Km/h內(nèi)，攤鋪機(jī)工作前后100m設(shè)立限速施工標(biāo)志，限速5Km/h，避免車輛高速行駛造成交通事故；（9）換檔必須在攤鋪機(jī)完全停止時(shí)進(jìn)行，嚴(yán)禁強(qiáng)行掛檔和在坡道上換檔或空檔滑行；（10）熨平板預(yù)熱時(shí)，應(yīng)控制熱量，防止因局部過熱而變形。加熱過程中，必須有專人看管；（11）駕駛力求平穩(wěn)，不得緊急轉(zhuǎn)彎。彎道作業(yè)時(shí)，熨平裝置的端頭與路緣石的間距不得小于10cm，以免發(fā)生碰撞；（12）用柴油清洗攤鋪機(jī)時(shí)，不得接近明火。4）壓路機(jī)碾壓作業(yè)壓路機(jī)前后輪的刮板，應(yīng)保持平整良好。碾輪刷油或?yàn)⑺娜藛T應(yīng)與司機(jī)密切配合，必須跟在輾輪行走的后方，要注意壓路機(jī)轉(zhuǎn)向。項(xiàng)目經(jīng)理被交底人